上证报中国证券网讯 据上海航运交易所消息，美国能源信息署(EIA)公布数据显示，截至当周，美国除却战略储备的商业原油库存增加133.8万桶至4.324亿桶，预期减少70万桶。美国汽油库存增加800万桶，至2.4498亿桶，预期增加250万桶；柴油和取暖油在内的馏分油库存增加650万桶，至1.3238亿桶，创下自2021年9月以来的最高水平，预期增加240万桶。本周布伦特原油期货价格波动上行，周四报79.22美元/桶，较上涨1.71%。全球原油运输市场VLCC型油轮运价先涨后稳。中国进口VLCC运输市场运价大幅回暖。，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1347.16点，较上涨22.5%。
超大型油轮（VLCC）：本周VLCC市场大西洋航线活跃度提升，在苏伊士和阿芙拉船型的溢价作用下，多个一月末装期的西非货盘在市场寻船，尽管VLCC的可用运力依旧相对充足，但是船东情绪高涨，部分装期靠前的货盘只能被动接受当前的运价水平，成交的WS点位水涨船高。中东航线租家通过私下拿船和老旧船成交控制涨幅，随着市场情绪面逐步回归理性，船东开始不挤兑租家，毕竟当前收益特别是长航线对船东来说还是比较有吸引力。目前，大西洋航线仍然活跃，苏伊士和阿芙拉船型还在走强，或将持续支撑VLCC。周四，中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价（CT1）报WS68.58，较上涨20.05%，CT1的5日平均为WS64.40，较上期平均上涨14.12%，TCE平均3.9万美元/天；西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价（CT2）报WS73.25，上涨25.64%，平均为WS67.80，TCE平均4.6万美元/天。
超大型油轮典型成交记录（Transaction record）：中东至远东航线报出27万吨货盘，受载期1月23-25日，成交运价为WS69。巴西至远东航线报出26万吨货盘，受载期2月12-13日，成交运价为WS67.75。巴西至远东航线报出26万吨货盘，受载期2月13-14日，成交运价为WS68.5。西非至中国航线报出26万吨货盘，受载期，成交运价为WS75。西非至中国航线报出26万吨货盘，受载期2月5-10日，成交运价为WS72.5。美湾至中国航线报出27万吨货盘，受载期2月10-15日，成交包干运费为785万美元。美湾至中国航线报出27万吨货盘，受载期2月10-15日，成交包干运费为1025万美元。
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